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大竞变速箱拆修及用油的一些想法

为啥要拆?各个挡位40速度时候呜呜共振,此前花了很大力气都没解决。能想到的都相到了 只有变速箱没拆。

拆开,主轴和1档齿轮磨损比较大,手转都有很大的声音。问题可能是这里了。

用油的问题:论坛已经讨论了很多次了,也有很多争论。我也认真查了很多资料。
包括澳洲兄弟在这个问题上也有讨论。部分网站好像是嘉实多也推荐的是齿轮油。但是使用手册、维修手册都是说机油,其中维修手册首推的是贝斯克 gear 5w-30齿轮油(这个是找遍全网都没有的),除此之外都是机油。

从拆开的变速箱看 并没有什么很精密的东西,同步环也没有腐蚀(前任车主用过一段时间齿轮油,后来我都是用的机油)。理论上齿轮油75w-80和机油10w-40这些粘度差不太多。我想五十铃主要的考虑还是对同步环的腐蚀,现在有专用的手动变速箱油MTF,其中有些有铜腐蚀度的测试参数(1A 1B 2A 2B 。。。),1A是最高标准,比如红线MT-50就是这个。以前可能是没有这种专门的手动变速箱油,为了防止使用一般的含硫、磷的普通齿轮油,所以干脆使用机油来替代。还有一种说法是为了散热,机油散热能力好于齿轮油。竞技者的变速箱是铁而不是铝?

本来我打算使用爱信的MTF油,但是考虑再三还是打算机油,但是是不是所有机油都合适呢?刚开始我选水美0w-40,后来发现其硫酸盐灰度比较大,我也搞不懂这玩意是啥,但是和硫相关 可能就会腐蚀铜啊(我乱想的)。

后来我发现有个欧洲标准叫做 ACEA ,这里对硫、磷等做了一个要求。高级别的柴机油可以达到E3等标准 不含硫这些。我们普通的机油都是A3/B4标准。选来选去,壳牌劲霸R5 半合成 10w-40,ACEA E3,也是维修手册推荐的。但是考虑到低温换挡,我又看了道达尔的MC3 5W-40,这个是汽油机用的,ACEA C3标准,算是低硫,又是全合成,价格也便宜啊 京东国际才45一瓶。

等后天材料到了 装起来看看罗。解决呜呜声和1档不太好挂的问题。


发表时间:2021-3-11 15:51:05

评论(8)

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heipidage

发表于 2021-3-11 17:08:22 | 显示全部楼层

可能我多虑了 机油里面不含极压添加剂,应该对铜的腐蚀很小很小把

行路客

发表于 2021-3-16 18:46:50 | 显示全部楼层

大竟不懂。
2.6的皮卡变速箱用的是大众进口手动变速箱油。
无发热,无异响。
楼主不提,我都忘了。

型英帅靓正

发表于 2021-4-2 11:39:52 | 显示全部楼层

拆开,主轴和1档齿轮磨损比较大,手转都有很大的声音。问题可能是这里了。


既然这样,换掉主轴和一档的齿轮,应该会改善的~

另外,RODEO变速箱,原厂是提议用机油的,而不是齿轮油。

:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)
An Old Rodeo User -- 型英帅靓正
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mjdjtree

发表于 2021-4-10 14:48:09 来自手机 | 显示全部楼层

用机油绝对不会错,话说我很久没换变速箱油了

bandit

发表于 2021-4-15 11:17:56 | 显示全部楼层

"贝斯克 gear 5w-30齿轮油"  這個油以前上海五十鈴零件倉有賣~~

穿山越水

发表于 2021-4-19 12:56:12 | 显示全部楼层

大竞变速箱用机油,成都地区用5W-40就很好了,壳牌HX8全合成。我以前用过10W-40,冬天冷车有换档感觉有一点涩。我的车32万公里了,变速箱好用得很,你的变速箱一轴齿轮都磨损了呀?一般这种情况不会出现,早期的大竞UMA变速箱为进口总成,质量很好的。正常用油(用机油)、按时换油(不超过4年或2万公里),车用到报废都不会坏。

力挽狂澜

发表于 2021-5-25 00:38:21 | 显示全部楼层

穿山越水 发表于 2021-4-19 12:56
大竞变速箱用机油,成都地区用5W-40就很好了,壳牌HX8全合成。我以前用过10W-40,冬天冷车有换档感觉有一点 ...

这个UMA变速箱是进口总成吗?但我的大竟为何2档一直以来总是不太容易进,我还以为是国产的,不知有什么办法?

穿山越水

发表于 2021-6-5 21:55:06 | 显示全部楼层

力挽狂澜 发表于 2021-5-25 00:38
这个UMA变速箱是进口总成吗?但我的大竟为何2档一直以来总是不太容易进,我还以为是国产的,不知有什么办 ...

大竞的变速箱是进口总成。

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