04年陆巡100VXR避震很硬，过减速带哐哐响的，很颠簸，求大神指教

04年陆巡100VXR避震很硬，过减速带哐哐响的，很颠簸，底升是可以正常用的，还有软硬调节感觉没效果

发表时间：2020-8-21 18:49:59

评论(8)

驾着梦想去飞

发表于 2020-8-25 08:14:04 | 显示全部楼层

蓄压器，也就是俗称的地雷检查下

军中绿花

发表于 2020-8-31 09:48:04 | 显示全部楼层

我也学会了他们都叫两个蛋蛋

鑫顺伟业丰田

发表于 2020-10-1 08:28:56 来自手机 | 显示全部楼层

都一样，我的也是这样，，，，

中了的毒

发表于 2020-10-5 18:59:45 | 显示全部楼层

与你同样的毛病，已经通过换蓄压器修好。

但还是有疑问，一是软硬调节不明显。二是这悬架还是很硬，挺颠的，是我目前开过的车最颠的，遇到不平水泥路面，或者小坑洼、高速路上的减速带之类的，震感明显，但过大坑之类的，又觉得很轻松就化解了。。。这是车的设计就是如此？记得那里看到过有说法，陆巡的底盘比普拉多硬得多？

E族回复机制挺那个的。。。。但除这儿，又没处问去。

一庄

发表于 2021-2-24 02:51:37 | 显示全部楼层

请教楼主：俗称蛋蛋的蓄压器，在车上哪个位置？

有格调的恐龙

发表于 2021-3-21 20:50:05 | 显示全部楼层

大梁边上，四个圆球球

山是河

发表于 2021-7-22 07:09:18 | 显示全部楼层

我开起舒适模式就很软很晃，调到sports那个模式就很硬跑公路很舒服

赵健博33

发表于 2021-7-24 23:04:53 来自手机 | 显示全部楼层

中了的毒发表于 2020-10-5 18:59
与你同样的毛病，已经通过换蓄压器修好。

但还是有疑问，一是软硬调节不明显。二是这悬架还是很硬，挺颠的 ...

请问大坑能过滤，小坑就特别颠的问题解决了吗，哪里的毛病我的也跟你车一个症状