越野e族 - 2020年甘青川藏区哈弗H9自驾之旅（不断连载，附照片） - 第5页 - 长城家族 -

山海客 · 发表于 2020-10-19 20:53:09

300安时的电瓶都是用原车的发电机充电吗？

shaoxg · 发表于 2020-10-19 20:55:59

问下，车顶上的行李箱过限高杆极限高度多高？这种车顶行李箱进藏警察蜀黍有没有关心啊？

扬帆去远航 · 发表于 2020-10-20 08:56:18

扬帆去远航 · 发表于 2020-10-20 09:10:25

扬帆去远航 · 发表于 2020-10-20 09:11:58

山海客发表于 2020-10-19 20:53
300安时的电瓶都是用原车的发电机充电吗？

300安时的电瓶都是用原车的发电机充电，行驶中自动充电

扬帆去远航 · 发表于 2020-10-20 09:16:21

shaoxg 发表于 2020-10-19 20:55
问下，车顶上的行李箱过限高杆极限高度多高？这种车顶行李箱进藏警察蜀黍有没有关心啊？ ...

国内限高杆大多是虚标高度（吓唬人），标注2-2.2米的限高杆实际至少是2.5米，高速公路ETC路卡前横杆提示限高2.2米，我的车顶行李箱有2.25-2.3米，标注2-2.2米的限高杆都能轻松通过；途中遇到过警察，没有质疑车顶箱的，记住交通法规定小客车高度不能超过2.5米，大货车不得超过4.5米。

扬帆去远航 · 发表于 2020-10-20 10:35:45

扬帆去远航 · 发表于 2020-10-20 18:31:37

我们继续沿着109国道向西走，走着走着，前面有交通隔离桶把我引导向右的通道（这是大货车超重检查分流道，没有明目提示），前面有拦车的栏杆，我发现走错了道，旁边有个下坡，我想下道绕过去，结果我的车右前轮掉下拉货车称重的钢板下，坡下有一些直立的钢筋（可能就是阻挡车辆绕过栏杆的），无法绕过去。我试着普通四驱都上不来，我很紧张，下车查看，一个轮子掉到直立的钢板下，陈哥说可以到上来，我上车挂上低速四驱，一倒车车轮轻松上来，可见低速四驱的强大（扭矩放大2.48倍），如果自己上不来就只有找救援了，那些地方不折腾半天解决不了问题，虚惊一场。紧急处理陷车险情，没有拍照。

山海客 · 发表于 2020-10-20 19:32:19

扬帆去远航发表于 2020-10-20 09:11
300安时的电瓶都是用原车的发电机充电，行驶中自动充电

谢谢。原来我担心发电机負担不起。

扬帆去远航 · 发表于 2020-10-21 09:09:19

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