|
玻璃钢箱体比铝板的更好？
房车的生活舱跟我们房子一样，也有墙壁，很多房车在介绍他们的箱体结构时，会说玻璃钢箱体比传统的铝板箱体更有优势，说它的保温更好，强度更大，说白了就是更加安全，怎么样才能保温呢？
在两层箱体材料的中间，放进保温的材料，并不是箱体表面的材料，玻璃钢箱体就一定是保温的，是站不住脚的。
说到刚性强度，铝体结构的箱体，会更加好，质量也轻，它的工艺比玻璃钢更复杂，在结构上也更加安全，但是它的成本也很高。
所以别听一些说玻璃钢箱体，就绝对玻璃钢就很高大上，铝的就是廉价的代名词，很多国内的房车长，基本会采用玻璃钢三明治箱体结构。
因为成本价格低，工艺制作简单，一体成型的，不用拼装，在材料上，也有一定的毒性，重量也大，会增加一定的油耗，全铝车身采用的厂家就比较少。
床位越多，就越好？
床位是不是越多就越好呢？个人感觉当然是，一辆这么大的房车，不能只睡一到两个人吧，目前主流房车，最多有三个床位，一个额头床、沙发床、车尾床，床越多，会占用更多空间。
其实额头床和沙发床是可以临时转换的，是不占空间的，车尾床就是实实在在的一张床塞在车尾上。
车窗越多，就越好？
房车内的窗口越多，就越好吗？个人感觉也是这样的，窗口多了，那么会有更多的自然光射进来，采光就变好了，显得更加敞亮，没太多压抑感，但是多一个窗口，就要增加一个窗口的成本。
不是简单的给你开一口，一块玻璃窗的价格可不低，窗口开得越多，那么会减少保温材料的使用，窗口数量合适就行，不需要追求太多。
房车水箱是越大就越好吗
房车讲究的是一个续航里程，油箱越大，跑得就越远，水箱越大，能用更久，当你看到有些厂家在宣传自家的水箱有多大时，会用超强续航里程来炫耀，同时也抬升了售价。
其实一个更大的水箱，是没有什么技术含量的，就是换了一个更大的水桶而已，一个大水箱其实并不实用，你缺水，可以到加油站去补充，水箱大了，一个会占用空间，还会增加油耗，你要喝水，都是自带的饮用水，而不是用水箱的水。
皮卡房车真的能越野吗？
房车根据通过性，也细分普通市区型房车和越野房车，现在房车的底盘基本是MPV、货车、巴士、皮卡、微客等等。
有些人就力推皮卡车的底盘，众所周知，皮卡属于皮实耐用的车型，能拉能承载，还有一定的越野能力，它同时具备了很多优点，看着确实很不错。
用皮卡底盘做的房车，也有！但不是很多，房车最重要的部分就是载重，皮卡在载重上，对比其他底盘，并不是强项。
首先在皮卡底盘加装一个生活舱，它的重心会非常很大的变化，房车上堆满了各种家具，已经压榨了它所剩的动力性能了，它的货厢是处于满载的状态，还怎么越野？
唯一的好处就是过一些较大的台阶，比其他底盘的房车更容易一点，并不是皮卡底盘的房车，就一定具备很好的越野性能，想体验越野，最好是选择正宗的越野房车。而不是皮卡底盘改装的房车。
房车适合什么季节去旅行？
房车是一个移动的房子，关于什么季节适合来一次房车旅行呢？冬天去看雪景，夏天去看沙滩，这就考验到房车的保温性能了。
国产的房车，在保温性能上，还有待加强，外部的气温条件对车内影响是很大的，冬天和夏天都会用到空调，开冷气和暖气，耗电量非常大，最好还是秋天凉风划算。
其实房车在一些选车问题上，也存在着许多误解，这就需要去论证了。
| 
房车e族
